Твердые масляные подшипники
Оптовый поставщик твердомасляных подшипников
Профессиональное производство
Lianyi Bearing является производителем и экспортером полного спектра конических роликоподшипников, радиальных шарикоподшипников и шарикоподшипников с корпусом. На предприятии работает более 300 сотрудников, включая инженерно-технический персонал, а площадь здания завода составляет 30,000 квадратных метров.
НИОКР и патенты
В настоящее время в отделе исследований и разработок работают 40 инженеров по исследованиям и разработкам, в том числе более 20 со степенью магистра или выше. Мы имеем более 30 патентов и авторских прав на программное обеспечение и разработали одну из наиболее полных систем исследований и разработок подшипников скольжения в мире.
Контроль качества
Мы используем современные автоматизированные производственные линии и линии тестирования конических роликов, радиальных шарикоподшипников и шарикоподшипников с посадкой. Мы строго придерживаемся системы управления качеством ISO 9001, чтобы предоставить вам качественную и надежную продукцию.
Поставщик решений
Мы предоставляем решения, основанные на ваших требованиях, доступны указанные материалы и структуры продукта, и в кратчайшие сроки предоставим полный DFMEA для продукта для последующего производства. Наши запатентованные материалы имеют конкурентоспособные цены.
Категории Продуктов
Последние продукты
Технические характеристики нестандартных подшипников
|
Технические характеристики |
Доступные Варианты |
|
Типы подшипников |
Постоянный Самосмазывающийся Без смазки Меньше масла Бесплатная поддержка Самовыравнивающийся |
|
Приложения |
Средние и тяжелые нагрузки Медленные и средние скорости |
|
Среда |
Влажный Сухой Высокая температура Низкая температура Враждебный Облученная или радиационная среда |
|
Конфигурации |
Цельные втулки Разъемные втулки Двухкомпонентные втулки Фланцевые втулки Самовыравнивающаяся сферическая втулка Упорные и расширительные шайбы Вкладыши Плоские тарелки Радиалуб® Пластины Spherilube® Специальные формы |
|
Периферийные части |
Системы поддержки Структурные компоненты Сопряженные штифты Валы Корпуса |
|
Производственный процесс |
обработка с ЧПУ Сварка Рисование |
|
Форма смазки |
Сухой Твердый Постоянный Самосмазывающийся |
Благодаря передовым разработкам и технологиям был разработан новый тип необслуживаемого подшипника. Эти подшипники не требуют смазки, поскольку они заполнены твердой пористой смолой, пропитанной смазочным маслом. При движении подшипника эта смазка постоянно высвобождается через капилляры, обеспечивая его плавный ход.
Поскольку масло содержится в твердом материале, вероятность утечки из подшипника минимальна, что продлевает срок службы подшипников в условиях высокой центробежной силы или вибрации. Пространство, заполненное смазываемым материалом, также предотвращает попадание грязи в подшипник, но не заменяет уплотнения.
Солидол Масло:
Подшипники, заполненные Solid Oil, содержат в два-четыре раза больше масла, чем подшипники, в которых используется обычная смазка. Солидол Масло не смывается и практически заполняет все свободное пространство, тем самым ограничивая количество грязи и загрязнений, которые могут попасть в подшипник. Полимерный наполнитель физически поддерживает встроенные уплотнения, повышая их эффективность в условиях промывки.
Основной принцип работы подшипников с твердой смазкой заключается в том, что на начальном этапе эксплуатации твердая смазка на поверхности подшипника образует передаточную пленку за счет взаимного трения и покрывает противоположные изнашиваемые части и, наконец, образует твердую смазочную пленку для достижения цели. самосмазывания. Он отсекает прямой контакт между заготовками, тем самым хорошо защищая абразивные детали и продлевая срок службы подшипников и заготовок.
Классификация подшипников с твердой смазкой
Вложенные подшипники с твердой смазкой
Смазка встроенных подшипников с твердой смазкой основана на твердых смазочных материалах, введенных в отверстия или канавки на основании для обеспечения смазки. Основа обычно изготавливается из металла. Обычно используемые базовые материалы включают различные марки медных сплавов, стали, чугуна и биметаллов. ждать.
Многослойные композитные подшипники с твердой смазкой
Многослойные композитные подшипники с твердой смазкой состоят из нескольких слоев материалов. Каждый слой материала выполняет свою функцию. Например, базовый слой используется для выдерживания и удержания нагрузки; средний слой используется для повышения прочности сцепления, рассеивания тепла и защиты от износа. ; Внутренний слой изготовлен из твердого смазочного материала, который находится в непосредственном контакте с противоположными изнашиваемыми деталями для защиты от износа и снижения трения.
Интегральные подшипники с твердой смазкой
Под интегральными подшипниками с твердой смазкой подразумеваются все подшипники, изготовленные из материалов с самосмазывающимися свойствами. Обычно они изготавливаются из конструкционных пластмасс или высокопрочных смол, полученных методами литья под давлением, формования, намотки или механической обработки, таких как политетрафторэтилен и полиэфирэфиркетон, полиформальдегид и т. д. сами по себе обладают смазывающими свойствами, определенной несущей способностью, хорошей коррозионной стойкостью. устойчивость и отличная производительность в конкретных условиях работы.
Особенности подшипников Solid Oil
Длительный срок службы
- Увеличение рабочей температуры подталкивает масло к поверхности полимерного материала, обеспечивая постоянную подачу смазки. Во время остановки излишки масла вновь впитываются полимерным материалом.
Увеличенный срок службы смазки
- В подшипниках Solid Oil имеется большое количество масла (в два-четыре раза больше по сравнению с обычной смазкой).
- Полимерная структура Solid Oil исключает взбалтывание смазки.
- Solid Oil – высококачественное синтетическое масло, устойчивое к окислению.
Устойчив к вымыванию
- Solid Oil не смывается и практически заполняет все свободное пространство, ограничивая количество влажных загрязнений, которые могут попасть в подшипник.
- Вода не может смешиваться с маслом или полимером Solid Oil.
Практически исключает утечку смазки
- Solid Oil удерживает масло в подшипнике.
- Встроенные уплотнения подшипников еще больше увеличивают удержание масла.
Защищает от проникновения загрязнений
- Тесное соприкосновение Solid Oil с телами качения и дорожками качения значительно снижает попадание загрязнений.
- Solid Oil обеспечивает дополнительную поддержку встроенных уплотнений подшипников.
В идеале она заполняет всю полость подшипника, не мешая телам качения, а физическая природа полимера добавляет еще один уровень защиты, который сама по себе смазка никогда не сможет обеспечить.
Защита от загрязнения
Важно отметить, что когда загрязнение попадает внутрь смазанного подшипника, оно циркулирует со смазкой, вызывая повреждение. Твердая смазка останавливает любые загрязнения, которым удается проникнуть через уплотнение, удерживая их от элементов и колец и предотвращая неизбежный выход из строя. В пыльных или грязных условиях способность твердой смазки удерживать загрязнения значительно увеличивает срок службы подшипников.
Ограничение проникновения жидкостей
Полимер в твердой смазке ограничивает способность воды и чистящих средств смывать масло – проблема, известная как вымывание. Напротив, в подшипниках со смазкой масляная пленка между шариком и кольцом более чувствительна. Чем меньше масла в подшипнике, тем выше риск катастрофического отказа.
Применение подшипников Solid Oil
Подшипники Solid Oil находят применение в широком спектре отраслей и условий:
Промышленное оборудование
Они обычно используются в промышленном оборудовании, таком как конвейерные системы, насосы и вентиляторы, где необходимы непрерывная работа и минимальное техническое обслуживание.
01
сельское хозяйство
Подшипники Solid Oil идеально подходят для сельскохозяйственной техники, в том числе тракторов, комбайнов и сеялок, где они устойчивы к воздействию пыли и влаги.
02
Добыча
В горнодобывающей промышленности подшипники солидола используются в тяжелом оборудовании, таком как дробилки, грохоты и конвейерные ленты, где они выдерживают тяжелые условия.
03
Еда и напитки
Эти подшипники хорошо подходят для оборудования по производству продуктов питания и напитков, поскольку исключают риск загрязнения смазочными материалами.
04
Возобновляемая энергия
Подшипники на солидоле все чаще используются в ветряных турбинах и системах слежения за солнечными батареями, где они сокращают расходы на техническое обслуживание и повышают надежность.
05
Различия между твердыми и масляными смазками
Твердые смазочные материалы
Твердые смазочные материалы представляют собой маслонаполненные микропористые полимеры. Они идеально подходят для снижения трения и предотвращения износа, особенно в ситуациях, когда такие варианты, как масло или смазка, не обеспечивают достаточно высокий уровень смазки. Твердые смазочные материалы также являются отличным выбором для участков, доступ к которым для повторного смазывания затруднен.
Преимущества твердых смазочных материалов
- Помимо снижения трения и износа, твердые смазочные материалы обеспечивают постоянную смазку без утечек. Они выделяют мало тепла и обеспечивают низкий пусковой момент.
- Твердые смазочные материалы идеально подходят для использования в пищевой промышленности, поскольку они сертифицированы NSF для пищевой промышленности. Этот тип смазки защищает от попадания загрязнений и совместим с кислотами и другими агрессивными химическими веществами. Таким образом, он хорошо работает при промывке.
Масло/смазка, смазочные материалы
Смазочные материалы на основе масла и консистентной смазки обычно более популярны, чем твердые смазочные материалы. Двумя наиболее распространенными типами масел для масляных смазок являются синтетическое и натуральное минеральное масло. Чаще всего производители смешивают выбранное масло с загустителем для получения различной вязкости и свойств.
Преимущества масляно-консистентных смазок
По сравнению с твердыми смазочными материалами, масляные смазочные материалы обычно легче контролировать и поддерживать в чистоте. Они хорошо работают при высоких скоростях и температурах и обеспечивают меньший пусковой и рабочий крутящий момент. Масляные смазочные материалы также дают дополнительное преимущество, заключающееся в снижении шума и вибрации подшипников.
Факторы, которые могут повлиять на смазку подшипников
Рабочая температура и окружающая среда
При более высоких температурах смазочные материалы естественным образом быстрее изнашиваются и, как следствие, быстро теряют свою эффективность. Этот поломка происходит из-за того, что скорость окисления смазки увеличивается, что приводит к ее более быстрому испарению. Более холодная среда также оказывает неблагоприятное воздействие на подшипники, поскольку их масло и смазка становятся слишком вязкими. Когда смазочные материалы имеют более высокую вязкость, они не могут образовывать важную пленку, которая отделяет тела качения от других контактных поверхностей.
Часы работы
Если ваш электродвигатель является важным активом и работает непрерывно, ему потребуется смазка чаще, чем двигателям, которые работают периодически. Следите за количеством часов работы двигателя, чтобы определить, когда пора смазать подшипники.
Тип и размер подшипника
Размер и тип подшипника часто определяют, как долго прослужит смазка и сколько ее потребуется. Размер достаточно прост; Чем больше подшипник, тем больше смазки ему потребуется для оптимальной работы в течение всего срока службы. Между тем, смазка, используемая в экранированных и закрытых подшипниках, обычно служит дольше, чем смазка, используемая в открытых шариковых, упорных и роликовых подшипниках.
об/мин
Двигатели, работающие с высокой частотой вращения в минуту, разрушают свои смазочные материалы быстрее, чем двигатели, работающие на более низких скоростях, поскольку более высокая скорость передает больше тепла смазке и, таким образом, разрушает ее быстрее.
Вибрация
Сильные вибрации могут привести к тому, что моторные смазочные материалы будут свободно попадать на путь элемента подшипника качения, где он подвергается чрезмерной работе и нагреванию, сокращая срок службы.
Тип смазки и вязкость
Подшипникам для смазки требуется масло или смазка, и использование неправильного типа может отрицательно повлиять на их работу. Смазка представляет собой полутвердую смазку, чаще используемую для подшипников, работающих в большинстве линейных направляющих и приводов, из-за ее более длительного срока службы, лучшего сцепления с поверхностями подшипников и меньшей вероятности стекания или выброса из вращающихся частей по сравнению с маслом.
Советы по правильной процедуре установки подшипников
На этом первом этапе вам необходимо удалить все имеющиеся масла, антикоррозионные покрытия и смазки. Эта деталь важна, поскольку срок службы и надежность становятся более важными и помогают устранить любые потенциальные несовместимости.
Правильное количество заливки гарантирует, что все контактные поверхности будут иметь подходящую смазочную пленку. Этот шаг имеет решающее значение, поскольку, как мы уже обсуждали, избыточная и недостаточная смазка отрицательно влияют на срок службы подшипников. Избыточная смазка может увеличить внутреннее трение, что приводит к дополнительному выделению тепла, тогда как недостаточная смазка может привести к износу или смазочному голоданию из-за недостатка смазки на контактных поверхностях.
Надлежащее количество заполнения подшипника, смазываемого консистентной смазкой, часто указывается в процентах от свободного пространства подшипника, поэтому важно правильно определить свободное пространство.
Правильная процедура приработки имеет решающее значение для производительности подшипников и смазочных материалов в тех случаях, когда критически важны высокие скорости, объемы заливки и определенные предварительные нагрузки.
LIANYI Bearing владеет более чем 30 патентами и авторскими правами на программное обеспечение. Наши независимо разработанные самосмазывающиеся и водосмазывающиеся материалы уникальны и обладают такими преимуществами, как отсутствие масла, отсутствие технического обслуживания и низкая стоимость.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Нужна ли смазка цельным подшипникам?
Вопрос: Является ли масляная смазка подшипника лучше консистентной смазки?
Вопрос: Что такое подшипник с постоянной смазкой?
Вопрос: Что является примером солидола?
Вопрос: Можете ли вы смазать масляный подшипник?
Вопрос: Какой подшипник не следует смазывать?
Вопрос: Чем лучше всего смазывать подшипники?
Вопрос: Какой тип подшипника служит дольше всего?
Вопрос: Что произойдет, если не смазать подшипники?
Вопрос: Полезна ли литиевая смазка для подшипников?
Вопрос: Как часто нужно смазывать подшипники?
Вопрос: Сколько смазки вы заливаете в подшипник?
Вопрос: Как узнать, что в подшипнике достаточно смазки?
Вопрос: Можно ли использовать растительное масло в качестве смазки для подшипников?
Вопрос: Какой тип смазки следует использовать для подшипников передних колес?
Вопрос: Нужно ли подшипникам время для обкатки?
Вопрос: Нужно ли смазывать герметичные подшипники маслом?
Вопрос: Подходит ли морская смазка для ступичных подшипников?
Вопрос: Можете ли вы распылять белую литиевую смазку на подшипники?
Вопрос: Что произойдет, если вы зальете слишком много смазки в подшипник?
Вопрос: Могу ли я использовать растительное масло для подшипников?
Вопрос: Подходит ли оливковое масло для подшипников?
Вопрос: Можно ли использовать силиконовое масло для подшипников?
Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков подшипников с твердым маслом в Китае, мы тепло приветствуем вас купить подшипники с твердым маслом, сделанные в Китае, на нашем заводе. Все индивидуальные продукты отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой. Свяжитесь с нами для более подробной информации.
Радиальные шарикоподшипники с солидолом, необслуживаемые подшипники, прецизионные подшипники