Классификация по направлению нагрузки
Подшипники сустава могут быть классифицированы по следующим категориям на основе направления нагрузки, которую они или их номинальный угол контакта:
a) Радиальные подшипники
В основном предназначенные для выдержания радиальных нагрузок с номинальным углом контакта в диапазоне 0 градусов меньше или равны τ меньше или равны 30 градусам. Они дополнительно разделены на:
Радиальные контактные подшипники: Номинальный угол контакта τ=0 Степень, подходит для радиальных нагрузок и незначительных осевых нагрузок.
Угловые контактные подшипники радиального сустава: Номинальный угол контакта 0 градуса <τ меньше или равна 30 градусам, подходит для комбинированных радиальных и осевых нагрузок.
b) Упорные подшипники
В основном предназначенные для выдержания осевых нагрузок с номинальным углом контакта в диапазоне 30 градусов <τ меньше или равны 90 градусов. Они дополнительно разделены на:
Подшипники с осевой контактной тягой: Номинальный угол контакта τ=90 степень, подходит для однонаправленных осевых нагрузок.
Угловые контактные подшипники: Номинальный угол контакта 30 градусов <τ <90 градусов, подходит для в основном осевых нагрузок, а также способных к комбинированным нагрузкам.
Классификация по внешней структуре кольца
На основе структуры внешнего кольца можно разделить подшипники на:
Подшипники с твердым внешним кольцом
Single - подшипники с разрезом наружного кольца подшипники
Double - подшипники с разрезом наружного кольца подшипники
Double - подшипники с подшипниками кольцевого кольца
Классификация по прикреплению конца стержня
В зависимости от того, прикреплен ли конец стержня, подшипники соединений могут быть классифицированы на:
Общие подшипники суставов
Подшипники
Подшипники стержня могут быть дополнительно классифицированы на основе компонентов, сопряженного с концом стержня и характеристик соединения конец стержня хвостовика:
Компонентами спариваются с концом стержня
Собранные подшипники для соединений: Конец стержня с цилиндрическим отверстием, размещает подшипник радиального соединения с или без болтового хвостовика.
Интегрированные подшипники стержня: Stord end со сферическим внутренним глазом, размещает внутреннее кольцо подшипника с или без болтового хвостовика.
Шаровые подшипники с шаровой головкой: Stord end с шаровым сиденьем, в котором размещаются болт с шариковой головкой.
По характеристикам соединения стержневого хвостовика
Внутренние подшипники стержней стержней: Stord end hank с внутренними нитями на прямой хвостовике.
Внешние подшипники с видом стержней стержней: Stord end hank с внешними нитями на прямой хвостовике.
Сварные подшипники стержней сиденья: Stord end hank с фланцем, квадратным сиденьем или цилиндрическим сиденьем с позиционированными штифтами, прикрепленным к концу стержня путем сварки.
Блокировка подшипников стержней сиденья: Stord end hank с прорезинными внутренними резьбами и оснащен фиксирующим устройством.
Классификация по требованиям к переоборудованию и обслуживанию
В зависимости от того, требуются ли реврубка и техническое обслуживание во время работы, подшипники можно разделить на:
Обслуживание - Смазочные подшипники
Техническое обслуживание - Free self - Смазочные подшипники соединений
Классификация комбинацией раздвижного поверхностного материала
В зависимости от комбинации материала из пары трения раздвижной поверхности, подшипники суставов могут быть классифицированы на:
Стальные/стальные подшипники
Стальные/медные сплавные подшипники
Стальные/PTFE составные подшипники
Стальные/PTFE ткани подшипники суставов
Стальные/армированные подшипники пластиковых суставов
Steel/Zinc - подшипники сплавных сплавов на основе
Классификация по размерным и толерантным единицам
Основываясь на единицах, используемых для измерений и допусков, подшипники суставов можно разделить на:
Метрические подшипники суставов
Подшипники суставов дюймов
Комплексная классификация
Учитывая направление нагрузки, номинальный угол контакта и структурные подшипники, подшипники соединений могут быть всесторонне классифицированы на:
Подшипники радиального сустава
Угловые контактные подшипники
Упорные подшипники
Подшипники
Классификация по структурной форме
Подшипники суставов также могут быть классифицированы на основе их структурных форм, таких как наличие герметизирующих устройств, структура смазочных канавков и отверстий, конструкция канавки для распределения смазочных материалов, количество канавков блокировки и направление поворота резьбы хвостовика с стержней, среди прочего.
